超低溫試驗箱壓縮機發生抱軸卡缸現象的處理方法分享

 　　超低溫試驗箱是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業必須的測試設備，用于測試材料結構或復合材料，在瞬間下經高溫及極低溫的連續環境下所能忍受的程度，得以在短時間內檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學變化或物理傷害。

 

　　本設備可以實現試驗過程的全程記錄和追溯，每臺電機均配置過流保護/加熱器設置短路保護，確保了設備運行期間的風量及加熱的高可靠性，配備USB接口、以太網通訊功能，使得設備的通訊和軟件擴展功能滿足客戶的多種需要。選用流行的制冷控制模式，較傳統的加熱平衡控溫模式耗能減少30%，節能省電。

 

　　下面要為您介紹的是超低溫試驗箱的全關閉式壓縮機發生抱軸或卡缸如何處理？

 

　　1、在拆開外完今后，應先放出制冷劑，再從本來的安裝處將吸、排汽管切斷，以取下機組。若修補后需求從頭充灌冷凍油，可在拆開后將原有的冷凍油倒出，并記下數量，持修正后從頭充灌時，可在原有放油量的基礎上多加10％。

 

　　2、全關閉式壓縮機的外完是由上、下兩有些焊接而成的。其銜接辦法有翻邊對接和套接兩種，壓縮機外形有圓形和橢圓形兩種。不一樣的外殼其對接和拆開辦法不盡相同。

 

　　3、當作業部件因欠缺必要的光滑油和零件間的空隙合作不其時，會使作業失靈或不能作業。光滑油充灌缺乏、油質惡化、油含雜質及油路不通等是形成光滑不良的因素，而零部件之間合作不妥、磨損則是形成卡缸的因素。

 

　　4、抱軸或卡缸時，在選用開殼維修前可先用高電壓、點動或電容發動的辦法使之強行發動，若能發動，可不用開殼，若強行發動不靈，則要開完查看。

 

　　5、鋼制壓縮機外殼可用手藝鋸開(兩個對鋸)，也可用車床車開。通常圓形外殼可放在車床大將結合部切開，而橢圓形的用手藝鋸開。不管哪一種辦法都要留意鋸開的深度，太深易將內部器材損壞。